Afinal, não esqueçam, estamos falando de um Wrangler que ganhou o encapetado Hellcat, o mesmo V8 que equipa as versões mais potentes do Charger e do Challenger. Para que o Wrangler duas-portas pudesse receber o propulsor foi preciso aumentar em 30,5 cm a distância entre-eixos, que passou a ser de 2,727 m.

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